O Rally Dakar, a competição mais exigente do mundo, está a decorrer na Arábia Saudita e a Repsol marca presença com uma estratégia focada na performance, inovação e sustentabilidade. Entre 3 e 17 de janeiro, a mítica prova atravessa o território saudita, de Yanbu a Riade, servindo como um verdadeiro “laboratório ao ar livre” para testar os combustíveis e lubrificantes do futuro em condições extremas de calor, areia e terreno adverso.

Nesta edição, a Repsol reforçou a sua aliança estratégica com a Toyota, fornecendo cerca de 30.000 litros de gasolina com 70% de matérias-primas de origem renovável às equipas TOYOTA GAZOO Racing W2RC e Repsol Toyota Rally Team. Este combustível, desenvolvido no Repsol Technology Lab, foi concebido para garantir o máximo desempenho e proteção do motor, provando que é possível aliar a alta competição à redução da pegada de carbono. A prova, que tem como meta atingir emissões líquidas zero de CO₂ até 2030, é o cenário ideal para validar soluções energéticas que poderão, em breve, ser aplicadas à mobilidade do dia a dia.

Um dos grandes destaques da participação da Repsol é o apoio ao jovem piloto português João Ferreira, considerado um dos maiores talentos da sua geração no rally raid. Embora conte com o patrocínio da Repsol, o português compete integrado na equipa da Toyota Gazoo Racing, ao volante de uma Toyota Hilux T1+, o modelo vencedor da última edição. Para a Repsol, este apoio traduz-se num compromisso com o mérito desportivo e com o futuro da modalidade em Portugal, contribuindo para que o talento nacional possa competir de igual para igual com nomes de referência mundial como Seth Quintero, Henk Lategan e Toby Price.

O conhecimento extraído das dunas da Arábia Saudita tem aplicação direta no mercado. A Repsol já disponibiliza em Portugal o Diesel 100% renovável em 71 estações de serviço, uma solução que permite reduzir as emissões de gases com efeito de estufa entre 75% e 92% sem necessidade de adaptações nos motores atuais. No entanto, a companhia alerta para os desafios regulatórios em território nacional, onde o acesso a estes produtos ainda está limitado a frotas cativas sob o Decreto-Lei 84/2022, reiterando a importância de uma revisão legal para garantir o acesso universal a tecnologias mais limpas.

Com mais de cinco décadas de história no desporto motorizado, a Repsol continua a utilizar a competição como o motor da sua transformação energética.